鋼結構橋梁

鋼結構橋梁，主要承重結構采用鋼結構的橋梁，即梁和腿或墩臺身構成剛性連接。鋼構橋的主要承重結構是梁與橋墩固結的剛架結構，由于墩梁固結，使得梁和橋墩整體受力，橋墩不僅承受梁上荷載引起的豎向壓力，還承擔彎矩和水平推力。鋼構橋在豎向荷載作用下，梁的 彎矩通常比同等跨徑連續梁或簡(jiǎn)支梁小，其跨越能力大于梁橋;墩梁固結省去了大型支座，結構整體性強、抗震性能好。因此，預應力混凝土鋼構橋是目前大跨徑橋梁的主要橋型。

鋼構橋主要承重結構采用鋼材的橋梁，即鋼結構橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應用。初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷(Donald Bailey)工程師在1938年第二次世界大戰初期設計。主要的設計概念是以少種類(lèi)的單元構件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車(chē)運輸，特殊情況下能全部依靠人力來(lái)搭建。